実はエンジンがダメになってしまっていたH6年式のGTRのエンジン交換をしていました。エンジンはN1ブロックを使用している当時は手に入ったメーカーのリビルトエンジンです。ただ中古です。今までのオーナーは分かっていますので安心です!ただし、タービンはR34GTRのスタンダードタービンの新品に。イチバンにレスポンスは良いかと。あとは各部ホース類も交換。シール関係も交換しました。かなり酷い写真になりますが、明日は我が身にはなりたくないですネ。これの作業しながら店長のエンジンもいろいろと…。う〜ん…。
コメント
トラックバックは利用できません。
コメント (0)
この記事へのコメントはありません。