ニスモのS1エンジンが搭載されているリキさんのZ33のサスペンションをニスモ製から、テイン製のフレックスZという名前のサスペンションに交換になりました。とにかく、かなりのお値打ちな値段設定ですが…造りは悪くないですよ。どこまで理想の車高に出来るか！？です。作業は本日終わりましたがあとは、4輪アライメントの作業して納車です。それからエンジンオイルとエレメント交換して、クラッチを踏まなくてもエンジンを始動出来るようにして終わります。
関連記事
コメント
トラックバックは利用できません。
コメント (0)
この記事へのコメントはありません。